Trotoar digunakan untuk mengoptimalkan siklus hidup berbagai permukaan jalan, teras, jalan masuk, dan kolam renang. Perkerasan adalah bahan permukaan tahan lama yang diletakkan di atas area yang dimaksudkan. Saat ini, metode paving permeabel digunakan di jalan raya dan trotoar berdampak rendah.

Perkerasan sangat penting karena ramah lingkungan, umur panjang, mudah diganti, tidak ada limbah, solusi hemat biaya yang banyak digunakan di banyak negara yang sangat bergantung pada transportasi darat.

Meskipun perkerasan merupakan fenomena yang sudah banyak dikenal, namun seringkali kita kurang mengetahui bagaimana persiapan perkerasan jalan dilakukan. Masalah ini berakhir di sini. Diberikan di bawah ini adalah tujuh langkah cepat di mana persiapan perkerasan dapat dilakukan.

Beberapa waktu ini memang harga semen naik, sehingga harga paving block juga akan menyesuaikan harganya. Anda bisa menghubungi Pabrik Paving Block, CentralBlock.id

Berikut langkah-langkah persiapan perkerasan jalan

Dengan mengikuti langkah sederhana dalam urutan adalah mungkin untuk membuat sesuatu yang istimewa.

Langkah 1

Persiapan yang Tepat Ini adalah suatu keharusan untuk memfungsikan tugas yang diberikan secara sistematis. Pekerjaan Penting yang harus dilakukan sebelum memulai Konstruksi area beraspal.

Poin yang perlu diingat

• Area yang akan diaspal harus dibuat sketsanya
• Pandangan yang jelas tentang dimensi dan pola peletakan harus dibuat
• Kuantitas Semen dan pasir yang dibutuhkan untuk “Bedding” harus dipertimbangkan.
• Berdasarkan ukuran paver sub-lapisan harus disiapkan di mana tempat tidur harus
  disebar, jika perlu tanah lunak harus digali dan diganti dengan batu pecah.
• Ketebalan pasir harus kira-kira 40mm antara tingkat area beraspal.

Level Paving Akhir di bawah level paving yang sudah jadi harus sebagai berikut:

• Eg1: Untuk Unit paving 60mm: perkiraan 100mm
• Eg2: Untuk unit paving 80mm: perkiraan 120mm
• Contoh3: Untuk unit paving 100mm: perkiraan 140mm

Langkah 2

Pemasangan Pengekangan Tepi : Tepi adalah faktor penting berikutnya yang meningkatkan kehidupan dan tampilan area beraspal.

Poin yang perlu diingat

Untuk mencegah erosi perbatasan, tepi harus dipertimbangkan untuk meningkatkan daya tahan Pavers.
Stabilitas ke Tepi dalam aplikasi harus dijaga di tingkat sub-dasar.

Langkah3

Laying Course: Proses ini dilakukan di basement yang terdiri dari pasir bergradasi baik, terdiri dari partikel halus dan kasar.

Poin yang perlu diingat

• Pasir juga harus tersebar merata dalam kadar air dan kehalusan
• Sekali setelah meletakkan lapisan tidak boleh menanggung beban setidaknya sehari
• Semen harus dijauhkan dari permukaan paving untuk menghindari pewarnaan

  Langkah 4

Screeding: Digunakan untuk meratakan area yang menempatkan paver pada area yang ditentukan. Screeding dapat dilakukan baik dari batu tepi jalan atau dengan menggunakan screed rails untuk meratakan pasir.

Poin yang perlu diingat

• Tingkat paver dapat diperiksa dengan menempatkan. Panduan screeding berdiameter 1 hingga 1 ”
• Setelah level paver diperiksa, pemandu dapat dilepas & screeding dapat dilanjutkan.
• Biasanya, peletakan harus dimulai pada area sisi Lurus Terpanjang, untuk menjaga agar garis tetap lurus.

  Langkah 5

Menempatkan unit paving: Kesesuaian merupakan kriteria penting. Pola paver harus dipilih sesuai dengan kecocokan misalnya. Pola herringbone direkomendasikan untuk sebagian besar pergerakan kendaraan.

Poin yang perlu diingat

• Celah ideal 3mm harus dibiarkan untuk memastikan interlock yang merata setelah Getaran.
• Biasanya, Peletakan harus dimulai pada area sisi lurus terpanjang, untuk menjaga garis lurus karena ini akan meminimalkan jumlah pemotongan yang diperlukan.

  Langkah 6

Pemadatan vibrator: Blok harus disapu bersih dan dipadatkan dengan vibrator pelat.

Poin yang perlu diingat

• Ini harus dilakukan dengan frekuensi 75-100 Hz.
• Ini untuk mengendapkan pavers ke pasir tempat tidur dan menciptakan permukaan yang halus dan rata.
• Getaran harus dilakukan pada akhir menyelesaikan pekerjaan sehari.